Автомобиль ВАЗ-2112

ВАЗ-2112 Выпуск с 1999 по 2008 г.

ВАЗ-2112 "двенадцатая", "двинашка", "двинка", начали производить на "АвтоВАЗе" в 1999 г. Кузов этого автомобиля был укорочен на 10 см. по сравнению с ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111. В 2008 г. "двинку" на конвейере "АвтоВАЗа" сменил ВАЗ-2172 Priora. Как уже известно производством автомобилей "десятого" семейства занимался "Богдан" в Украине, но ВАЗ-2112 они не выпускали.
Основные модификации в серийном производстве.
ВАЗ-21120 - двигатель 21120 1,5 16 кл. стандарт, GLI люкс.
ВАЗ-21121 - двигатель 21114 1,6 8 кл.
ВАЗ-21122 - двигатель 2111 1,5 8 кл. бюджетная версия.
ВАЗ-21124 - двигатель 21124 1,6 16 кл. Выпускалась с 2004 по 2008 годы. Интересное из истории.
ВАЗ-21128 - двигатель 1,8 16 кл. 100 л.с. люкс от ЗАО "Супер-авто".

Двигатель

Четырёхтактный, бензиновый, карбюраторный:
ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112
Четырёхтактный, бензиновый, инжекторный:
ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2114, ВАЗ-21124

Система питания

Объём бака: 43 л.
Карбюратор: "Солекс" 21083-1107010-31.
Инжектор: распределённый впрыск, центральный впрыск.

Электронная система управления двигателем (ЭСУД)

Электронная система управления двигателем состоит из датчиков параметров состояния двигателя и автомобиля, контроллера и исполнительных устройств.

Электросхема ЭСУД автомобилей ВАЗ-21103 с двигателем 2112 Россия-83, контроллер Январь 4, GM
Электросхема ЭСУД автомобилей ВАЗ-2110-11-12 с двигателем 2111 Евро-2, контроллер GM
Электросхема ЭСУД автомобилей ВАЗ-21102 с двигателем 2111 Россия-83, контроллер Январь 4
Электросхема ЭСУД автомобилей ВАЗ-2110-11-12 с двигателем 2111, контроллер Bosch 1.5.4
Электросхема ЭСУД автомобилей ВАЗ-2110-11-12 с двигателем 2111, контроллер Bosch 1.5.4 и Январь 5.1.1
Электросхема ЭСУД автомобилей ВАЗ-2110-11-12 с двигателем 2111, контроллер Bosch 1.5.4N и Январь 5.1
Электросхема ЭСУД автомобилей ВАЗ-2110-11-12 с двигателем 2112, контроллер Bosch 1.5.4 и Январь 5.1.2
Электросхема ЭСУД автомобилей ВАЗ-2110-11-12 с двигателем 2112, контроллер Bosch 1.5.4N и Январь 5.1
Электросхема ЭСУД автомобилей ВАЗ-2110-11-12 с двигателем 2111 Евро-2, контроллер Bosch MP7.0
Электросхема ЭСУД автомобилей ВАЗ-2110-11-12 с двигателем 2111 Евро-3, контроллер Bosch MP7.0
Электросхема ЭСУД автомобилей ВАЗ-2110-11-12 с двигателем 2112 Евро-3, контроллер Bosch MP7.0
Электросхема ЭСУД автомобилей ВАЗ-2110-11-12 с двигателем 1118 Евро-2, контроллер Bosch 7.9.7 и Январь 7.2
Электросхема ЭСУД автомобилей ВАЗ-2110-11-12 с двигателем 1118 Евро-3, контроллер Bosch 7.9.7 и Январь 7.2, М73
Электросхема ЭСУД автомобилей ВАЗ-2110-11-12 с двигателем 21124 Евро-2, контроллер Bosch 7.9.7 и Январь 7.2
Электросхема ЭСУД автомобилей ВАЗ-2110-11-12 с двигателем 21124 Евро-3, контроллер Bosch 7.9.7 и Январь 7.2, М73

Электронный блок управления (ЭБУ)

Нет данных

Расположение диагностического разъёма и контроллера (ЭБУ)

Место диагностического разъёма - 2
На автомобилях "десятого" семейства диагностический разъём расположен под панелью, справа от рулевой колонки.
Место расположение ЭБУ - 9
Контроллер расположен под центральной торпедой панели приборов (слева, от ног переднего пассажира) за крышкой.

Разъём диагностики

Система охлаждения

Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости с расширительным бачком.

Система выпуска отработавших газов

Система выпуска отработавших газов представляет собой совокупность элементов глушителя соединенных с выпускным коллектором. В разрыв приемной трубы и резонатора возможна установка катализатора отработавших газов.

Сцепление

Однодисковое, сухое, с центральной пружиной диафрагменного типа.
Привод включения - тросовый.

Коробка

5-и ступенчатая МКПП, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода.

Привод

Переднеприводный переднемоторный.
Главная передача - цилиндрическая, выполнена в одном блоке с МКПП.
Дифференциал - конический, двухсателлитный.
Привод колёс - валы с шарнирами равных угловых скоростей.

Подвеска

Передняя подвеска - независимая, пружинная с телескопическими амортизаторными стойками, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска - полунезависимая, пружинная с телескопическими амортизаторными стойками и продольными рычагами соединёнными с поперечной балкой.

Рулевое управление

Рулевой привод - две тяги с резинометаллическими и шаровыми шарнирами.
Рулевой механизм - шестерня-рейка.

Тормозная система

Передние тормоза - дисковые с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками, вентилируемые.
Задние тормоза - барабанные, с самоустанавливающимися колодками и регулятором давления задних тормозов.
Стояночный тормоз - ручной, с тросовым приводом на колодки задних колёс.

Электрооборудование

Бортовое напряжение: 12В
Генератор: 9401.3701, 5102.3771
Стартер: 5708.3701
Свечи зажигания: А17ДВ

Общая схема электрооборудования ВАЗ-21102 инжектор
Общая схема электрооборудования ВАЗ-2110 карбюратор

Кузов

5-и дверный, хетчбэк (5-мест)
Габаритные размеры ВАЗ-2112

Масса

Снаряжённый автомобиль - 1020-1040 кг.
Грузоподъёмность - 475 кг.

Архив

Этот раздел доступен только авторизированным пользователям Авторизироваться