ВАЗ 2101 "Копейка"
Выпуск с 1970 по 1988 г.

На базе ВАЗ-2101 было создано так называемое классическое семейство автомобилей ВАЗ, которое находилось на конвейере до 17 сентября 2012 года.

ВАЗ-2101 «Жигули» - первоначальный вариант, двигатель 1,2 л. (1970—1983)
ВАЗ-21011 «Жигули-1300» - «ноль одиннадцатая» — основные изменения пришлись на модификацию кузова и салона. Так же на автомобиль был установлен более мощный 69-сильный двигатель рабочим объёмом 1,3 л.
ВАЗ-21013 «Lada-1200s»— отличается от ВАЗ-21011 двигателем ВАЗ-2101 меньшей мощности (рабочий объём 1,2 л) (1977—1988).
 

ДВИГАТЕЛЬ

ВАЗ-2101, ВАЗ-21011, ВАЗ-2103

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Карбюраторы ВАЗ

Система питания классических автомобилей ВАЗ(карбюратор)

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости.

СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Система выпуска отработавших газов представляет собой совокупность элементов глушителя соединенных с выпускным коллектором. В разрыв приемной трубы и резонатора возможна установка катализатора отработавших газов.

СЦЕПЛЕНИЕ

Однодисковое, сухое, с центральной пружиной диафрагменного типа.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

4-ступ. МКПП

ПРИВОД

Задний

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска независимая, на двух поперечных рычагах с каждой стороны, с витыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска зависимая, так как оба колеса связаны с кузовом балкой заднего моста, которая крепится к кузову четырьмя продольными и одной поперечной штангами.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

На  классических автомобилях ВАЗ, рулевое управление выполнено с расчлененной рулевой трапецией, имеющей заднее расположение, и шарнирами, не требующими смазки.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза - дисковые вентилируемые.
Задние тормоза - барабанные.

ЭЛЕКТООБОРУДОВАНИЕ

Бортовое напряжение: 12В
Электрическая схема автомобиля ВАЗ-2101

КУЗОВ : 4-х дверный, седан (5-мест)

МАССА

955 кг.

АРХИВ МАТЕРИАЛОВ