|
В 2115 "Пятнашка"
Выпуск с 1997 по 2012 г. |
ВАЗ-2115 стал
первенцем из линейки под условным названием «Самара-2», после
семейства Спутник/Самара, который стал самой измененной моделью
этого семейства.
На опытно-промышленные модификации ВАЗ-2115 (с 1997 по 2000 гг.)
устанавливались карбюраторные двигатели ВАЗ-21083 рабочим объёмом
1499 см³ и мощностью 71,6 л. с. С 2000 года, когда автомобиль
запустили в массовое производство, на него стали устанавливать новые
на тот момент двигатели ВАЗ-2111 с распределённым впрыском топлива,
рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 77,8 л. с. А с 2007 года
двигатель ВАЗ-2111 сменил более новый, усовершенствованный,
инжекторный двигатель ВАЗ-11183, с увеличенным до 1596 см³ рабочим
объёмом и мощностью 80,9 л. с.
|
ДВИГАТЕЛЬ
|
ВАЗ-21114 , ВАЗ-11183
|
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
|
Инжектор
|
объём бака: 43 л. |
ЭСУД
Электросхема ЭСУД автомобилей
LADA SAMARA c
двигателем 1118 Евро-4, контроллер М
74
Электросхема ЭСУД автомобилей
LADA SAMARA c
двигателем 2111 Евро-3, контроллеры Bosch 7.9.7
Электросхема ЭСУД автомобилей
LADA SAMARA c
двигателем 1118, контроллеры Bosch 7.9.7
и Январь 7.2
Электросхема ЭСУД автомобилей
LADA SAMARA c
двигателем 2111, контроллеры Bosch 7.9.7
и Январь 7.2
Электросхема ЭСУД автомобиля
ВАЗ-21214 с контроллером Bosch M7.9.7 Евро-3
Электросхема ЭСУД автомобиля
ВАЗ-21214 с контроллером Bosch M7.9.7 Евро-2
Электросхема ЭСУД автомобиля
ВАЗ-2115 с двигателем 2111 Евро-2,
контроллер Bosch MP7.0
Электросхема ЭСУД автомобиля
ВАЗ-2115 с двигателем
2111, контроллер Январь 5.1.1
Электросхема ЭСУД автомобиля
ВАЗ-2115 с двигателем 2111,
контроллер Bosch 1.5.4N и Январь 5.1
Электросхема ЭСУД автомобиля
ВАЗ-2115 с двигателем 2111,
контроллер Bosch 1.5.4
|
|
|
Место расположение диагностического разъёма:
3
Диагностический разъём на ВАЗ 2115,
14, 13 расположен
внизу центральной консоли (на
панели нового типа) за декоративной
крышкой под прикуривателем.
Место расположение ЭБУ: 9
Контроллер расположен под центральной торпедой
панели приборов (слева, от ног переднего
пассажира) за крышкой.
|
Диагностический разъём GM
Диагностический разъём OBD2
 |
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
|
Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с
принудительной циркуляцией жидкости.
|
объём системы: 9,85л. |
СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ
ГАЗОВ
|
Система выпуска отработавших газов представляет собой
совокупность элементов глушителя соединенных с выпускным
коллектором. В разрыв приемной трубы и резонатора возможна установка
катализатора отработавших газов.
|
СЦЕПЛЕНИЕ
|
Однодисковое, сухое, с центральной пружиной диафрагменного типа.
Сцепление автомобилей ВАЗ
2108-09,99, 2110-2112, 2113-2115
|
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
|
5-ступ. МКПП
|
ПРИВОД
|
Передний
|
ПОДВЕСКА
|
Передняя подвеска - независимая, пружинная
Задняя подвеска - полунезависимая, пружинная
|
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
|
Рулевое управление с реечным рулевым механизмом и демпфирующим
элементом на рулевом колесе.
|
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
|
Передние тормоза - дисковые вентилируемые.
Задние тормоза - барабанные.
|
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
|
Бортовое напряжение: 12В
Схема монтажного блока
ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115
|
КУЗОВ : 4-дв, седан (5-мест)
|
МАССА
|
1000 кг.
|
АРХИВ МАТЕРИАЛОВ
|
|
Версия
24.10.16
beta
