Регулировка клапанов на автомобилях ВАЗ.

Регулировка клапанов на классических автомобилях ВАЗ.

Во-первых, необходимо удостовериться в том, что цепь натянута. Если же нет, то ее нужно подтянуть. Снимается крышка клапанов, после чего выставляются метки: риска - внизу на шкиве коленчатого вала, лунка - вверху на звездочке распределительного вала и прилив - на постели распределительного вала.

Порядок регулировки клапанов на классических автомобилях ВАЗ.

Угол поворота коленчатого вала	Угол поворота распределительного вала	Номера цилиндров	Номера регулируемых клапанов
0	0	4 и 3	8 и 6
180	90	2 и 4	4 и 7
360	180	1 и 2	1 и 3
540	270	3 и 1	5 и 2

Регулировка клапанов на 8-клапанных переднеприводных автомобилях ВАЗ.
рис.1 рис.2

Для регулировки тепловых зазоров клапанов 8-клапанных моторах переднеприводных автомобилей ВАЗ, понадобится специальное приспособление рычаг для утапливания толкателей клапанов (рис.1), фиксатор для фиксирования толкателя (рис.2) и регулировочные шайбы.

Порядок регулировки клапанов на переднеприводных автомобилях ВАЗ.

Угол поворота коленчатого вала от положения совмещения меток	Выпускной (зазор 0,35мм)	Впускной (зазор 0,20мм)
40-50	1	3
220-230	5	2
400-410	8	6
580-590	4	7