ГАЗ-М20 "Победа"
 Выпуск с 1946 по 1958 г.

ГАЗ-М20 "Победа" - советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946 - 1958 годах. Заводской индекс модели - М20.
Первый советский легковой автомобиль с несущим кузовом и один из первых в мире крупносерийно выпускавшихся с кузовом полностью понтонного типа - без выступающих крыльев и их рудиментов, подножек и фар.

ГАЗ-М20В - модернизированная «Победа», третья серия, двигатель 52 л. с., новое оформление облицовки радиатора, радиоприёмник.
ГАЗ-М20А "Победа" - модификация для такси, массовая серия (37 492 экз.).
ГАЗ-М20 "Победа - кабриолет" - кузов седан-кабриолет (с жёсткими дугами безопасности модификация с открытым верхом.

ДВИГАТЕЛЬ

М-20

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Карбюратор

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

 

Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости.

СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Система выпуска отработавших газов представляет собой совокупность элементов глушителя соединенных с выпускным коллектором. В разрыв приемной трубы и резонатора возможна установка катализатора отработавших газов.

СЦЕПЛЕНИЕ

Однодисковое, сухое, с центральной пружиной диафрагменного типа.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

3 - ступ. МКПП

ПРИВОД

Задний

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска была выполнена на основе агрегата Опель Капитен.
Задняя подвеска с продольными рессорами и жёсткой балкой моста. Амортизаторы, как и спереди, были рычажными гидравлическими.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

нет данных

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Гидравлическая, одноконтурная тормозная система с барабанными тормозными механизмами (с одним гидроцилиндром в каждом тормозном барабане, действовавшем сразу на обе тормозные колодки).

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

нет данных

КУЗОВ : фастбэк 4‑дв. (5‑мест.)

МАССА

1460 кг.

АРХИВ МАТЕРИАЛОВ

На этот автомобиль материалов нет.