ГАЗ-66 Шишига
Выпуск с 1964 по 1989 г.

ГАЗ-66 были созданы в 1962 году как дальнейшее развитие грузовиков ГАЗ-62 и  ГАЗ-63.

ГАЗ-66-1 (1964-1968) - первая модель без централизованной системы регулирования давления в шинах.
ГАЗ-66А (1964-1968) - с лебёдкой
ГАЗ-34 - опытный образец с колёсной формулой 6×6
ГАЗ-66Б (с 1966) - авиадесантный вариант с телескопической рулевой колонкой, складной крышей и откидной рамкой ветрового стекла
ГА-66Д (1964-1968) - шасси с коробкой отбора мощности
ГАЗ-66П - седельный тягач (опытный)
ГАЗ-66Э (1964-1968) - с экранированным электрооборудованием
ГАЗ-66-01 (1968-1985) - базовая модель с централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах
ГАЗ-66-02 (1968-1985) - с лебёдкой
ГАЗ-66-03 (1964-1968) - с экранированным электрооборудованием
ГАЗ-66-04 (1968-1985) - шасси с экранированным электрооборудованием
ГАЗ-66-05 (1968-1985) - с экранированным электрооборудованием и лебёдкой
ГАЗ-66-11 (1985-1996) - модернизированная базовая модель
ГАЗ-66-12 (1985-1996) - с лебёдкой
ГАЗ-66-14 (1985-1996) - шасси с экранированным электрооборудованием и коробкой отбора мощности
ГАЗ-66-15 (1985-1996) - с экранированным электрооборудованием и лебёдкой
ГАЗ-66-16 (1991-1993) - модернизированый вариант с двигателем ЗМЗ-513.10, усиленными шинами (колеса - односкатные), доработанными тормозами, платформой без надколесных ниш (впоследсттвии устанавливалась также на ГАЗ-66-11 и ГАЗ-66-40); грузоподъемность 2,3 т
ГАЗ-66-21 (1993-1995) - народнохозяйственная модификация с двойными шинами заднего моста и деревянной платформой типа ГАЗ-53, грузоподъёмность 3,5 т.
ГАЗ-66-31 - шасси для самосвалов
ГАЗ-66-41 (1992-1995) - с безнаддувным дизелем ГАЗ-544
ГАЗ-66-40 (1995-1999) - с турбодизелем ГАЗ-5441
ГАЗ-66-92 (1987-1995) - северный
ГАЗ-66-96 - шасси для вахтовых автобусов
Экспортные
ГАЗ-66-52 (1968-1985) - с лебёдкой
ГАЗ-66-81 (1985-1995) - для стран с умеренным климатом
ГАЗ-66-91 (1985-1995) - для стран с тропическим климатом
Специализированные
АП-2 - автоперевязочная, основная функциональная единица медицинского пункта полка.
АС-66 - санитарный автомобиль, предназначенный для эвакуации раненых.
ДДА-66 - дезинфекционно-душевая установка, используется в войсковых (иногда в гражданских) санитарно-эпидемиологических подразделениях.
ГЗСА-731, 983А, 947, 3713, 3714 - фургоны.
МЗ-66 - маслозаправщик.
Р-142 - командно-штабная машина
3902, 3903, 39021, 39031 - передвижные мастерские техпомощи.
2001, 2002, 3718, 3719, 3716, 3924, 39521 - передвижные клиники.
ГАЗ-САЗ-3511 - самосвал сельскохозяйственного назначения на шасси ГАЗ-66-31 .
ГАЗ-КАЗ-3511 - самосвал сельскохозяйственного назначения на шасси ГАЗ-66-31 .
Автобусы на базе ГАЗ-66
НЗАС-3964, Волгарь-39461 - вахтовые автобусы (на шасси устанавливался комфортабельный кузов с креслами для пассажиров).
АПП-66 - автобус повышенной проходимости, шины с регулировкой давления. Выпускался до 1987 года.
ПАЗ-3201, полноприводный вариант ПАЗ-672.
ПАЗ-3206, полноприводный вариант ПАЗ-3205.

ДВИГАТЕЛЬ

ЗМЗ-513, ЗМЗ-66-06

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Карбюратор

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости.

СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Система выпуска отработавших газов представляет собой совокупность элементов глушителя соединенных с выпускным коллектором. В разрыв приемной трубы и резонатора возможна установка катализатора отработавших газов.

СЦЕПЛЕНИЕ

Традиционной конструкции, с цилиндрическими нажимными пружинами, но с гидроприводом.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

4-ступ. МКПП
Раздаточная коробка с понижающей передачей и отключаемым передним мостом

ПРИВОД

Полный (отключаемый передний мост)

ПОДВЕСКА

Передняя и задняя подвеска - на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Гидравлический усилитель рулевого управления.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Гидравлический привод.
Тормоза всех колёс барабанного типа.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

нет данных

КУЗОВ : нет данных

МАССА

3470 л.

АРХИВ МАТЕРИАЛОВ

На этот автомобиль материалов нет.