ГАЗ-52
Выпуск с 1966 по 1989 г.

ГАЗ-52 - советский среднетоннажный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т.
Через два года после выпуска ГАЗ-53, в 1966 году, в серийное производство было запущено семейство ГАЗ-52. Силовой агрегат у ГАЗ-52 был рядным нижнеклапанным 6-цилиндровым - взамен 115-сильного ЗМЗ-53 (как у "53-го" семейства) на данную модель устанавливался 75-сильный ГАЗ-52-01. Различия имелись и в главной передаче - он была не гипоидной, как у ГАЗ-53А, а конической.На ГАЗ-52 устанавливалась кабина от ГАЗ-53, что в ряде случаев затрудняет их идентификацию.

ГАЗ-52Ф (1958-1959 гг.) - бортовой грузовик, база 3,3 м, грузоподъёмность 2,5 т с рядным шестицилиндровым форкамерно-факельным двигателем мощностью 85 л. с., была выпущена опытно-промышленная партия;
ГАЗ-52Г (1959 год) - бортовой грузовик, база 3,7 м, грузоподъёмность 4 т, серийно не выпускался;
ГАЗ-52А (с середины 1964 года до 1966 года) - шасси, база 3,7 м, грузоподъёмность 4 т;
ГАЗ-52П (1959 год) - седельный тягач, база 3,3 м, серийно не выпускался;
ГАЗ-52Я (1959 год) - модификация бортового грузовика с грузоподъёмным бортом, грузоподъёмность 2,5 т, серийно не выпускалась;
ГАЗ-52-03 (с июня 1966 года до 1975 года) - бортовой грузовик, база 3,7 м, грузоподъёмность 2,5 т, двигатель мощностью 75 л. с.;
ГАЗ-52-01 (с 1966 года до 1989 года) - шасси, база 3,7 м, грузоподъёмность 2,5 т для автобусов и специализированных автомобилей;
ГАЗ-52-02 (с июня 1966 года до 1989 года) - шасси под самосвалы ГАЗ-САЗ (САЗ-3503 и САЗ-3504);
ГАЗ-52-04 (с апреля 1975 по 1989 год) - базовый бортовой грузовик, база 3,3 м;
ГАЗ-52-05 (с апреля 1975 по 1989 год) - грузовое такси на базе грузовика 52-04;
ГАЗ-52-06 (с 1977 года по 1985 год) - седельный тягач, база 3,3 м;
ГАЗ-52-07 (с ноября 1976 года по 1984 год) - модификация 52-04 на сжиженном газе, двигатель мощностью 73 л. с., максимальная скорость до 70 км/ч;
ГАЗ-52-08 (с 1977 года до 1989 года) - модификация длиннобазного шасси 52-01 на сжиженном газе, максимальная скорость до 70 км/ч;
ГАЗ-52-09 (с 1977 года по 1989 год) - модификация грузового такси 52-05 на сжиженном газе;
ГАЗ-52-27 - (с 1984 года по 1988 год) - грузовик на сжатом природном газе, двигатель мощностью 65 л. с., максимальная скорость до 70 км/ч;
ГАЗ-52-28 - (с 1984 года по 1988 год) - шасси на сжатом природном газе, база 3,7 м;
ГАЗ-52-54 - экспортная тропическая модификация ГАЗ-52-04;
ГАЗ-52-74 - экспортная модификация ГАЗ-52-04.

ДВИГАТЕЛЬ

ГАЗ-52-01, ГАЗ-52-04

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Карбюратор: К 84МИ, К 126И

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

 

Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости.

СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Система выпуска отработавших газов представляет собой совокупность элементов глушителя соединенных с выпускным коллектором. В разрыв приемной трубы и резонатора возможна установка катализатора отработавших газов.

СЦЕПЛЕНИЕ

Однодисковое, сухое, с центральной пружиной диафрагменного типа.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

4-ступ. МКПП

ПРИВОД

Задний

ПОДВЕСКА

Продольные полуэллиптические рессоры, спереди - телескопические амортизаторы; задняя - с дополнительной рессорой, без амортизаторов.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Глобоидальный  червяк с двухгребневым роликом.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Барабанная с гидравлическим приводом и гидровакуумным усилителем.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

нет данных

КУЗОВ : нет данных

МАССА

5465 кг.

АРХИВ МАТЕРИАЛОВ

На этот автомобиль материалов нет.