ГАЗ-12 (ЗИМ)
Выпуск с 1948 по 1960 г.

ГАЗ-12 (ЗИМ) - первая представительская модель Горьковского автозавода. В основном он использовался как служебный автомобиль.Первым макетом для ГАЗ-12 (ЗИМ) стала ГАЗ-М20 "Победа", в кузов которой была добавлена полуметровая вставка. Автомобиль выпускался с кузовами седан и седан-таи, в версии санитарного автомобиля с кузовом эмбюлэнс - хетчбэк.

ГАЗ-12А - такси с отделкой салона искусственной кожей, использовались преимущественно в качестве маршрутных такси.
ГАЗ-12Б - санитарный вариант машины, внешне отличались от обычного седана внешними петлями крышки багажника, которая раскрывалась на большой угол и позволяла вкатывать в салон автомобиля носилки.
ГАЗ-12 с кузовом фаэтон - были изготовлены два экспериментальных образца, серийно не выпускался.

ДВИГАТЕЛЬ

ГАЗ - 12

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Карбюратор

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

 

Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости.

СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Система выпуска отработавших газов представляет собой совокупность элементов глушителя соединенных с выпускным коллектором. В разрыв приемной трубы и резонатора возможна установка катализатора отработавших газов.

СЦЕПЛЕНИЕ

Однодисковое, сухое, снабжено гидромуфтой.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

3 - ступ. МКПП с гидромуфтой

ПРИВОД

Задний

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска - независимая, пружинная, шкворневая  была выполнена по типу подвески .
Задняя подвеска так же почти не отличалась от подвески ГАЗ - М20 "Победы".
Амортизаторы были рычажными.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Глобоидный червяк и двухгребеневый ролик.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Гидравлическая, одноконтурная тормозная система с барабанными тормозными механизмами (с одним гидроцилиндром в каждом тормозном барабане, действовавшем сразу на обе тормозные колодки).

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

нет данных

КУЗОВ : седан 4‑дв. (6‑мест.)

МАССА

1940 кг.

АРХИВ МАТЕРИАЛОВ

На этот автомобиль материалов нет.