ГАЗ-21
 Выпуск с 1956 по 1980 г.

ГАЗ-21 Волга - советский автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1956 по 1980 год.
Так же известно большое число полноприводных Волг 4х4 выпущенных ГАЗом.

Основные модификации ГАЗ-21 Волга
ГАЗ-М-21 - седан модели 1957 года с АКПП;
ГАЗ-М-21А - 1957 - 1958, такси модели 1957;
ГАЗ-М-21АЮ - 1959 - 1962, тропический вариант модели такси;
ГАЗ-М-21А - 1959 - 1962, такси модели 1959 года;
ГАЗ-М-21Б - 1957, такси модели 1957 года нижнеклапанным двигателем;
ГАЗ-М-21В - 1957 - 1958, базовый седан модели 1957 года;
ГАЗ-М-21ВЮ - 1957 - 1958, тропический вариант модели 1957 года;
ГАЗ-М-21Г - 1956 - 1957, базовый седан модели 1957 года с нижнеклапанным двигателем;
ГАЗ-М-21ГЮ - 19561957, тропический вариант модели 1957 года с нижнеклапанным двигателем;
ГАЗ-М-21Д  - 1957 - 1958, экспортный вариант модели 1957 года;
ГАЗ-М-21ДЮ - 1957 - 1958, тропический экспортный вариант модели 1957 года;
ГАЗ-М-21Е - экспортный вариант модели 1957 года с АКПП;
ГАЗ-М-21ЕЮ - тропический экспортный вариант модели 1957 года с АКПП;
ГАЗ-М-21И - 1958 - 1962, базовый седан модели 1958 года;
ГАЗ-М-21К - 1959 - 1962, экспортный вариант модели 1958 года;
ГАЗ-М-21КБ - 1960 - 1962, машинокомплект для Бельгии модели 1958 года;
ГАЗ-М-21КЮ - 1959 - 1962, тропический экспортный вариант модели 1958 года;
ГАЗ-М-21Л - 1962 - 1964, базовые седан модели 1962 года;
ГАЗ-М-21М - 1962 - 1964, экспортный вариант модели 1962 года;
ГАЗ-М-21МЮ - 1962 - 1964, тропический экспортный вариант модели 1962 года;
ГАЗ-21Н - 1964 - экспортный вариант модели 1962 года с правым рулём;
ГАЗ-21НЮ - 1964 - тропический экспортный вариант модели 1962 года с правым рулём;
ГАЗ-21П - экспортный вариант модели 1965 года с правым рулём;
ГАЗ-21ПЕ - экспортный вариант модели 1965 года с правым рулём и АКПП;
ГАЗ-21Р - 1965 - 1970, базовый седан модели 1965 года;
ГАЗ-21С - 1965 - 1970, экспортный вариант модели 1965 года;
ГАЗ-21Т - 1962 - 1964, такси модели 1962 года;
ГАЗ-21ТС - 1965 - 1970, такси модели 1965 года;
ГАЗ-21У - 1959 - 1964, модификация с улучшенным оформлением моделей 1959 и 1962 годов;
ГАЗ-21УС - 1965 - 1970, модификация с улучшенным оформлением модели 1965 года;
ГАЗ-21Ф - опытная с форкамерным двигателем;
ГАЗ-21Э - 1965 - 1970, седан модели 1965 года с экранированным электрооборудованием;

ДВИГАТЕЛЬ

ГАЗ-21Б (до конца 1957 г.)
ЗМЗ-21 / 21А
ЗМЗ-21Е, -21Д (экспорт)
дизель Perkins (Бельгия)
дизель Rover (Бельгия)
дизель Peugeot-Indenor (Бельгия)

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Карбюратор

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

 

Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости.

СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Система выпуска отработавших газов представляет собой совокупность элементов глушителя соединенных с выпускным коллектором. В разрыв приемной трубы и резонатора возможна установка катализатора отработавших газов.

СЦЕПЛЕНИЕ

Однодисковое, сухое, с центральной пружиной диафрагменного типа.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

3-ступ. МКПП
3-ступ. АГМКПП

ПРИВОД

Задний

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска - независимая, шкворневая, на пружинах и поперечных кованых рычагах, соединённых резьбовыми втулками.
Задняя подвеска - представляла собой классическую конструкцию с продольными рессорами. До 1962 года ставили рычажные амортизаторы, позднее телескопические, установленные под углом в 45°.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Глобоидальный червяк с двойным роликом.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Гидравлическая, одноконтурная тормозная система с барабанными тормозными механизмами.
Передние тормоза - барабанные дуплексные
Задние тормоза - барабанные одноцилиндровые (ГАЗ-М20 "Победа")
Стояночный тормоз - трансмиссионный (тормозной барабан, расположенный на выходе коробки передач).

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

нет данных

КУЗОВ : седан 4‑дв. (5-6‑мест)

МАССА

 снаряжённая - 1450 кг, полная - 1875 кг

АРХИВ МАТЕРИАЛОВ

На этот автомобиль материалов нет.