ВАЗ 21236
"Chevrolet Niva"
Выпуск с 2002 г.
 

Нива старого образца Niva выпускалась в двух основных комплектациях: L и GLS.
Автомобиль на 98 % состоял из комплектующих российского производства, от зарубежных производителей было: сцепление, главный тормозной цилиндр, ГУР от фирмы ZF, решётка радиатора, пластик и тканевые материалы салона.
FAM-1 Первая партия автомобилей Chevrolet Niva FAM-1 была выпущена весной 2006 года, производство началось с ноября 2006 года. Автомобиль получил индекс ВАЗ-21236 и выпускался в единственной комплектации GLX. Автомобиль оснащался двигателем Opel Z18XE (1,8 л, 122 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой передач Aisin (от Suzuki Grand Vitara), новой раздаточной коробкой в едином блоке с коробкой передач.
В конце апреля 2008 года была снята с производства модификация автомобиля GLX или FAM-1 (Chevrolet Niva FAM-1). За два года было сделано и продано всего около тысячи Chevrolet Niva FAM-1.
Трофи Существует тюнинговая модификация «Трофи» (Chevrolet Niva Trophy), адаптированная к использованию на бездорожье. В число основных отличий от базовой комплектации входят:
механический натяжитель цепи взамен гидравлического
установка шноркеля для избежания гидроудара при прохождении бродов
принудительное отключение вентиляторов охлаждения двигателя
сапуны трансмиссии выведены в подкапотное пространство
в ведущих мостах установлены самоблокирующиеся дифференциалы повышенного трения
в трансмиссии применены главные пары с передаточным числом 4.3 (вместо 3.9)
присутствует механизм для крепления электрической лебёдки
Нива нового образца (рестайлинговая) Рестайлин модели произошёл в 2009 году, разработкой занималось дизайн-ателье Stile Bertone.
Автомобиль Chevrolet NIVA выпускается в 5 комплектациях: L, LC, LE, GLS, GLC.
В мае 2015 года линейка комплектаций модели пополнилась версией LE+, созданной на основе версии GLC. Автомобиль получил кондиционер, полный пакет безопасности, шины Continental Cross Contact с дисками К&К «Камелот», а также защиту заднего бампера с тягово-прицепным устройством и некрашеные молдинги..

ДВИГАТЕЛЬ

ВАЗ-2123 , Opel Z18XE

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Инжектор

ЭСУД

Электросхема ЭСУД автомобиля ВАЗ-2123 Niva Chevrolet, контроллер Bosch М7.9.7 Евро-2
Электросхема ЭСУД автомобиля ВАЗ-2123 Niva Chevrolet с двигателем 21214, контроллер МР 7.0 Евро-2

Место расположение диагностического разъёма: 2
Диагностический разъём расположен под рулевой колонкой.

Место расположение ЭБУ: 11 Контроллер на ШевиНивах расположен за вещевым ящиком. Для доступа к блоку лучше демонтировать его.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

 

Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости.

СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Система выпуска отработавших газов представляет собой совокупность элементов глушителя соединенных с выпускным коллектором. В разрыв приемной трубы и резонатора возможна установка катализатора отработавших газов.

СЦЕПЛЕНИЕ

Однодисковое, сухое, с центральной пружиной диафрагменного типа.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

5-ступ. МКПП

ПРИВОД

Полный

ПОДВЕСКА

нет данных

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

нет данных

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза - дисковые вентилируемые.
Задние тормоза - барабанные.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Бортовое напряжение: 12В

КУЗОВ 5-и дверный, универсал (5-мест)

МАССА

нет данных

АРХИВ МАТЕРИАЛОВ